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  探访金三角禁毒指挥部:7辆货车查获千外♀♀♀♀♀♀◎粒摇头丸 美媒:美军方紧盯“金特会” 一心惦记这锈♀♀♀♀♀♀々事 360时时彩直选遗漏数据 继2016年爆出的“银业1.5元年终奖”后,2017年银业又传来48.5元年终奖的消息,收获一片唏嘘♀♀♀♀♀♀ 9去在人们的心目中♀♀♀♀。银工作除了体面外,糕♀♀♀↑是高薪的代名词,在春秋校招季,银的♀♀∶媸远游橛涝抖际潜满的。[][]肉♀♀』而,据《证券日报》记者了解,在扁♀♀”京地区,部分银的薪资水平远远低于意♀♀〉均值,甚至只能达到平♀♀【值的一半,去年入职某国有大♀♀〉谋弦瞪晒出的今年1月份工资表中,月收入到手解♀♀■为3900元,年终奖更是封♀♀≈文未有。[]银不等于高薪[]在《2017年秋季肘♀♀⌒国雇主需求与白领人才供给报告》的十大♀♀「咝街耙抵校银排名第九,似♀♀『跞匀怀渎竞争力;从2017年秋季求职柒♀♀≮平均薪酬城市分布图来库♀♀〈,前三名分别为北京9900元、上海9365♀♀≡、深圳8666元。中国社♀♀】圃2017年发布的国内首份《国人工资报告》也显♀♀∈荆金融业连年占据业工资排首位。[]然♀♀《,本报记者在采访多位银业人士,了解其年终奖情况♀♀『蠓⑾郑除一人表示拿到了5位数年♀♀≈战蓖猓其余人均表示其年终奖低于往年♀♀』蛘呙挥心玫侥曛战薄[]一位去年入职某国有粹♀♀◇的柜员给本报记者展现了柒♀♀′1月份薪酬单,岗位工资3800元,交通补题♀♀※、通讯补贴、当月绩效、加班工资加在一起1000元斥♀♀■头,扣除各种费用,最后实际到手仅为3900余元。♀♀「霉裨被垢嫠弑颈记者,♀♀∷所在的支平均薪酬就是这个水平,并且没有♀♀∧曛战保不过网点每半年会发一次垛♀♀☆外奖金,其个人拿到约万元。[]另一家股封♀♀≥制商业银柜员则对本报♀♀〖钦弑硎荆他所在的支由♀♀∮谛б娌皇翘好,年终奖蒜♀♀′然还有,但一年比一年少,201♀♀7年的年终奖拿到了8000元,该人士同时表示,一线遭♀♀”工主要是靠业绩说话,其所在银的部分其他支效益♀♀”冉虾茫年终奖依然有五位数。[]某上市银分糕♀♀『责人告诉本报记者,对于银员工而言,总♀♀⌒匠晗喽员冉衔榷ǎ分到支都是干多少活拿多少钱,吴♀♀―银带来的利润多,获得回报也多♀♀♀。其进一步指出,银之间,国有♀♀∫薪酬相对比较低,股份制银相对高一些,就♀♀∫中层管理者而言来说,银的薪酬远不如基金、券商和锈♀♀∨托公司。[]中国银业协会发布的《2017中光♀♀→银家调查报告》显示,有44%的意♀♀▲家认为银薪酬大跳水是银人才流殊♀♀¨的主要原因;有54,3%的银家认为应♀♀「没极改进员工薪酬激励♀♀』制,加快引入并推广♀♀」扇ā⑵谌ǖ燃だ手段。[]转岗潮来临[]除了工租♀♀∈和年终奖不尽如人意之外b♀♀‖许多银员工表示今年有可能被转岗。几位一线光♀♀●员均对本报记者表示,支目前业务量基本都是靠老年储♀♀』С牌鹄吹模如果柜面客户减少,很有可能面♀♀×僮岗到营销岗位。[]《2017中国银尖♀♀∫调查报告》提出,未来♀♀∫将大大增加专业型岗位和营♀♀∠型岗位,大幅减少操作性岗吴♀♀』。随着经济下,利率市场化♀♀∫约盎チ网金融的迅速发展,银业面临与金融科技企业、♀♀⊥业间竞争以及转型升级的压力,测♀♀、将继续提高专业人才以及营销肉♀♀∷才的占比。其中,大型商业银对营销型岗位肉♀♀∷员的需求最大,主要殊♀♀∏因为近年来银业竞争越来越激烈,大型赦♀♀√业银的优势被削弱,必须加大业务营销拓展的力度,测♀♀∨能守住阵地。随着网点智能化的推进,大型商业意♀♀▲未来减少操作人员的可能♀♀⌒宰畲蟆[]普华永道发布的报告指出,为满足新形势下客户、监管对零售银的要求,实现零售银的快速发展,银应相应改进其对零售银业务的考核方式,如在考核体系中提高客户体验、互联网技术等方面的比重,以相应激励零售银业务人员积极性,培养并保留零售银人才。[]2016年年底,一家股份制银经历了一系列的架构变化,一级部门将从42个精简到30个,其中牵扯到不少员工的转岗问题。该人士彼时表示,涉及到调整的人员,银将会通过培训、转岗等形式进人员的分流;分流不限于银内部,还包括分流到集团或其他兄弟子公司的机会。具体来说,该制定了专业职级来承接和分流,部分管理人员将从管理序列转为专业序列,实现由“职务”向“职业”的转变。随着银的专业化发展,拥有专业职级的人才,也将会有更大的发展空间。[](毛宇舟) 鲍威尔称美经济稳健但放缓 分析师警告其或被迫降息 波司登获中银国际首予买入 创逾五年新高后倒跌♀♀♀♀♀♀3%

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  十大博客看后市:大盘将依托五天线继续♀♀♀♀♀♀∩ 加拿大保守党:若执政将承认耶路撒冷为以殊♀♀♀♀♀♀∽都 美团,“消灭”摩拜[]文|梁伟、王倩[]摩拜是一个几乎已经代表了共享单斥♀♀♀♀♀♀〉品类的品牌,可以帮助美团占领品牌♀♀♀♀∈粜裕不一定要灭掉它。[]“眼见他起高楼,眼尖♀♀♀←他宴宾客,眼见他楼塌了。”共享单车大潮起得快,落♀♀〉靡部臁W魑两大主力选手, ofo已重疾难封♀♀〉,而安全上岸的摩拜,却也无奈退出江湖。[]1月23♀♀∪眨美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内测♀♀】信,宣布摩拜已全面接入美团APP,摩拜单车将成为美团♀♀LBS平台单车事业部,未来摩拜单车品牌将更名为♀♀∶劳诺コ担由他本人兼任事业部总经理♀♀ !渡萄г骸芳钦呦蛎劳欧♀♀〗面证实了该消息。[]同时,《商学遭♀♀『》记者就此次摩拜更名之后,在整个美团中的战略位肘♀♀∶,摩拜单车为美团带来多少流量和价值?♀♀〈硬票来看,摩拜目前仍然处于亏损状态,免♀♀±团接下来会采用什么战略扭租♀♀―单车业务的亏损等问题向美团发送了采访提纲。♀♀〗刂练⒏澹未收到回复。[]2018年岁末,摩拜单车粹♀♀〈始人胡玮炜宣布,因个人原因辞去摩拜单车C♀♀EO职位,由公司总裁刘禹接任CEO一职。胡玮炜在给遭♀♀”工的内部信中表示,自己“完成菱♀♀∷阶段性的使命”。[]就在胡玮炜离职意♀♀』个月后,摩拜完成了“免♀♀±团化”。互联网分析师葛甲认为♀♀。这是摩拜最好的选择,而对于♀♀∶劳爬此担也补足了其生活服♀♀∥衿教ㄉ系囊桓鲋匾环节。[]♀♀∧壳埃美团APP和摩拜AP♀♀P均支持扫码骑车,未来摩拜单车品牌将更名吴♀♀―美团单车,美团APP将成为其国拟♀♀≮唯一入口。据了解,用户现在打开美团APP,点击右♀♀∩辖恰+”,选择“扫意♀♀』扫”或者“骑单车”,锯♀♀⊥可以使用摩拜单车服务。此外,记者♀♀〈幽ΠAPP人工客服了解到,现摩拜和♀♀∶劳耪撕耪式打通,用户可使用摩拜账号直接登♀♀÷济劳牌教ㄊ褂谩[]改名确有必要?[]品牌柒♀♀▲质往往会沿袭创始人的某些精神特质。2016年9月1♀♀∪眨摩拜单车正式进军北京,胡玮炜将新品发布烩♀♀♂场地选在箭厂胡同里的衡♀♀〔林书院。“摩拜就是胡玮炜个人气质的衍生”,团队碘♀♀∧一位员工指了指木墙木地板♀♀『妥匀徊晒獾牟A屋顶,“♀♀≌饩褪呛玮炜的气质。”[]而摩拜品牌最初碘♀♀∧灵感是来自李斌。在光♀♀↓去20年里,李斌曾亲手缔造出易车网、蔚来,还♀♀∈悄Π菰缙谕蹲嗜恕⒍事长。[]2014年♀♀11月,胡玮炜向李斌引荐汽车设尖♀♀∑师陈腾蛟,不料,红娘却成为主角。[]♀♀〉笔钡睦畋笠恍南胱鲆豢罟蚕淼♀♀ˉ车,甚至连名字都想好♀♀×耍中文名就叫“摩拜”,英文名叫“mo♀♀bike”,而陈腾蛟想搞一款高颜值的智能♀♀〉コ担对共享单车并无兴趣。看着在场的人都不想接♀♀』埃李斌看了看一旁的胡玮炜,开玩笑地问:“玮♀♀♀炜,要不你试试?”从此,便有了♀♀∮ofo的“橙黄之战”,以及摩拜的“胡阿姨♀♀ 薄[]2018年4月3日,美团与摩拜菱♀♀―合宣布,已经签署美团全资收购摩拜的协议。交易完斥♀♀∩后,摩拜单车将保持品牌和遭♀♀∷营的独立。同时,摩拜的管理团队将保持不变,王晓峰♀♀〖绦担任CEO,胡玮炜继续担任总裁,夏一平继续担任C♀♀TO,摩拜管理团队其他成员继续担任♀♀∠钟兄拔瘢美团CEO王兴♀♀〕鋈文Π荻事长。[]彼殊♀♀”,王兴还发表公开信称赞:“拟♀♀ˇ拜是少有的真正的中国原创,是难得的♀♀∮猩杓聘械钠放啤![]4月4日午间♀♀。李斌在其朋友圈发布♀♀×思刚磐计,并配文:“继续爱mobike”。李♀♀”蠡贡硎荆已经从摩拜“外♀♀£全退出”。对于此次美外♀♀∨宣布摩拜将改名美团单车,李斌称:♀♀♀“我给摩拜找了个好归宿,这已经不是我的主战场♀♀。在我这里早就翻篇了。当然我不认为这♀♀∈歉龊玫idea,但这是人家的权利。”[]从品牌♀♀∽什的继承性来看,美团的做法确实令♀♀∪朔呀狻2018年,美团曾经在财报里披露过收购摩扳♀♀≥所花的详细费用,收购价是155.64亿元人民扁♀♀∫(按照现在汇率来看约23亿美♀♀≡),其中摩拜的商标名就价值16亿元,如今♀♀∶劳诺氖展何绰8个月,就弃用摩拜的名租♀♀≈,改为美团单车,也是让人颇感唏嘘。[]盈赛品赔♀♀∑咨询联合创始人李刚健向♀♀ 渡萄г骸芳钦弑硎荆骸扳♀♀∶劳怕蚶吹某了重资产单车♀♀ ⒘髁浚还有一个重要部分即是摩拜的品牌价值。♀♀∪绱艘桓模摩拜之前“烧掉”超♀♀」30亿美元(根据公开的融资数据b♀♀々堆砌的品牌口碑,是否就这样丢弃♀♀×耍俊[]根据2018年11♀♀≡22日公布的Q3财报数据,美外♀♀∨的净亏损达到了24.64亿元,新业务的持续♀♀⊥度胧强魉鸬闹匾原因,摩拜单车也♀♀“含在内。“只要能赚钱,在业♀♀∥裆险合资源确有必要。公司名称可以改,流量通路也♀♀】梢愿模但是,真的需要更品牌名斥♀♀∑吗?”李刚健说。[]遭♀♀≮李刚健看来,目前,绝大部分的公司都将业务运营和品♀♀∨苹煳一谈。实际上,业务出海不代表品牌也一定要♀♀〕龊#业务多元化也不代表品牌也一定要涵盖更垛♀♀∴,业务的整合也不代表品牌一定要♀♀∮腥∩帷C劳乓把单车业务整合进美团的生态,业务♀♀∈址可以有千万种,但是完全有机会依旧保留摩拜的品赔♀♀∑,仅仅作为产品的品牌存在。[]美♀♀⊥牌放萍壑档暮诵氖巧活服务♀♀。出是生活服务的一部分。“如果♀♀”A裟Π菡飧銎放疲就像猫眼之于美团一样,柒♀♀●不更好?”李刚健认为,摩拜是♀♀∫桓黾负跻丫代表了共享单车品类的品牌,可以扳♀♀★助美团占领品牌属性,不一定♀♀∫灭掉它。[]此外,作为♀♀》荷活服务的平台,美团很♀♀∧讶线作战,从品牌架构来说,需要一些子品赔♀♀∑助其在细分领域占领市场。此外,子品牌又可成为美外♀♀∨的防火墙,即使子品牌在竞争中失利,也♀♀〔换岵及到母品牌的价♀♀≈怠[]流量价值几何?[]被美团殊♀♀≌购后,舆论纷纷标榜摩拜的安♀♀∪上岸,一篇“你的同龄♀♀∪苏在抛弃你”刷屏。而摩拜卖给美团♀♀『螅仍在26天内暴亏4个多亿元♀♀♀。根据美团招股书,摩拜于2018年4月4日♀♀≈2018年4月30日的录入收肉♀♀‰为1.28亿元,净亏损为4.07亿元。美团称,♀♀∑渥2018年4月收购的摩拜单车自成立以来已产生库♀♀△损,无法保证摩拜或其整体业务在未来能♀♀』竦糜利。这似乎揭示了共享单车业的深层次吴♀♀∈题:离开资本输血,单♀♀〕灯笠的芊裼卸懒⒂利的能力?[]科特勒中光♀♀→合伙人王赛此前向《商学院》记者表示,当ofo逾♀♀‰摩拜在共享单车赛道胜出后,♀♀∑笠狄探索到比较成熟的盈利模式,并找到利润区来肘♀♀・明企业的增长性。如果尚未形成之有效的盈利模式,就♀♀⌒枞谌肽持稚态来变现。美团收购摩拜,是由于摩拜与免♀♀±团的一些业务是可以打通的,双方可实现互生♀♀』チ。[]2018年10月底,美团在上市后的第一♀♀〈巫橹架构调整中宣布成立LBS平台,包衡♀♀‖LBS服务、网约车、大公交、无人配送碘♀♀∪部门,进一步增强 LBS 基础服务能力,L♀♀BS 平台由王慧文负责。[]美团原本打算粹♀♀∮摩拜界面引流,目前看来,效果似乎不尽♀♀∪缛艘狻=刂2017年12月,美♀♀⊥琶吭碌牡闫阑钤居没数量在2.89亿左右,收购摩♀♀“莺螅每月活跃用户数菱♀♀】为2.9亿户,而增加的也未必是摩拜带来的。现遭♀♀≮个姿势,要用摩拜必须先打开美团,♀♀∮型友表示:“美团APP太大,只想骑个车而已,一打♀♀】美团APP就是大流量消耗,希望斥♀♀■个单一骑车APP。”[]“美团属生♀♀』罘务平台,与摩拜在♀♀∮没群体上具有相关性,摩拜的数据和流量对美外♀♀∨是有一定价值的,而究竟在多大程度上可以为美团带来♀♀」毕祝目前尚不确定。♀♀ 被チ网分析师葛甲如是说。[]共♀♀∠淼コ党逼鸪甭[]ofo与摩拜以共享经济的概念获得众多♀♀∽时厩囗,而从“资本♀♀〕瓒”到“市场弃儿”,共享单车的辉煌也显得短暂。2015年,共享单车的主力选手ofo和摩拜横空出世,有效解决出最后一公里的痛点。此后小蓝、优拜、小鸣、酷骑、哈等企业加入角逐,据网信盾互联网信息服务(上海)有限公司数据显示,在最高峰时,整个业大约涌现89个品牌。[]共享单车跑马圈地离不开资本的“弹药”开路。据电子商务研究中心监测数据显示,2017年~2018年共享单车领域融资金额超320亿元人民币,其中仅摩拜单车以及ofo单车两家融资金额超200亿元人民币。尽管如此,多数平台依旧因为资金的断裂无法维持运营,究其原因还是共享单车平台缺乏足够的“自我造血”能力。[]而为争取用户,单车企业间打起了价格战。“共享单车企业盈利困难在很大程度上是恶性竞争所致。为了抢占市场份额,共享单车企业将单车骑的价格压得很低,不能有效覆盖成本。”互联网分析师李成东表示。[]在盈利模式尚不清晰的情况下,为抢占市场,共享单车企业竞赛般铺车,据《中国共享单车业发展报告(2018)》数据显示,2017年我国累计投放2300万辆单车,覆盖了200个城市。一路向北的共享单车,在2017年中就被按下“暂停”键,大量单车平台跑路、退出,一座座“单车坟场”哭诉着共享单车的兴与殇。[]目前,同一赛道上的选手有着各自不同的命运,巨债压身的ofo坚持“跪着也要活下去”;已嫁他人妇的摩拜被抹去了姓名;小蓝单车被滴滴收购;哈背靠阿里,上线网约车,并升级为哈出。[]共享单车的三国时代已经结束,业的数据价值开始凸显。在探索不到合适的盈利模式时,“融入巨头的生态,将流量变现,或可走出目前的困境。而资本同样会考虑,作为一个流量接口,可以激活哪种场景,从而带来价值。”王赛如是说。[]对于美团单车的命运走向,《商学院》记者将持续关注。[]责任编辑:贾兆恒 []

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