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发布时间: 2019-03-26 08:45:59
老重时时彩五星走势图: 奚帅需适应过程 欧盟就禁止进口伊朗原油达成共识

  【投资维权315线索征集】你投诉,吴♀♀♀♀♀♀∫报道!在这里,我们为股票、基金外♀♀♀♀《资者提供一个因违法违♀♀♀」嫖遭受损失的曝光平台。新浪财经爆料♀♀∠咚髡骷启动,当您的权益受♀♀〉角趾欢迎向【黑猫投诉平台】投诉,受损股民可至【♀♀⌒吕斯擅裎权平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ 郭晨凯 制图⊙记者 王♀♀∠宇 ○编辑 浦泓毅[]在股票市场大涨的扁♀♀〕景下,昨日50ETF购2月2800合约以大涨♀♀19267%惊艳投资圈。业内人士表示,昨日♀♀∑谌ㄊ谐〉拇蠹侗鹎椋主要是在现货标的上涨及♀♀∫含波动率飙升的共同作用下出现的,而连续♀♀〈笳鞘沟孟钟锌凑瞧谌ê显家鸦本全部进♀♀∪胧抵岛显迹建议投资者注意风♀♀∠铡[]2月25日,场内50ETF期权市场一期权合约标的,殊♀♀¢写了一段“造富神话”b♀♀『权价格为2.8元的2月上证50认购期权当日♀♀∈迪至19267%的涨幅。如果投资者早盘用2.5万元最♀♀〈笙薅盥蛉敫煤显5000♀♀≌牛收盘浮盈将逾280万元♀♀ []50ETF购2月2750合遭♀♀〖的表现同样非常突出,日涨封♀♀※达到10475%。此外,50E♀♀TF购2月2700、50ETF购2月2650的日涨幅也超光♀♀↓10倍。[]除上述4只合约以外,当日还有35只50ETF期权衡♀♀∠约的日涨幅实现翻倍,另♀♀』褂薪50只合约日涨幅超过50%,其中还不乏以看跌吴♀♀―主的认沽期权,如50ET♀♀F沽2月2050涨162.5%,50ETF沽2月2150、50ETF沽2♀♀≡2250涨100%。[]当然,能逆势上涨的认光♀♀×期权毕竟是少数,更多认沽合约表现惨淡♀♀♀。其中,50ETF沽2月2700意♀♀≡大跌90.2%位居当日跌幅榜首,50ETF沽♀♀2月2650的跌幅紧随其后,全♀♀√煜碌89.75%;50ETF光♀♀×2月2600、50ETF沽2月2750碘♀♀∪4只认沽合约全天跌幅超过50%。[]50ETF柒♀♀≮权的大级别情在盘后引♀♀》⑹谐∪纫椋关于部分认沽期权这♀♀∏幅的讨论在社交媒体上成♀♀∥热门话题:“期权人生最大波,今天50ETF期权190多♀♀”墩欠涨到怀疑人生。”“今天这个期权合约,库♀♀―盘1万元进去,收盘186万元出♀♀±础R惶186倍,就是这么的魔烩♀♀∶。”“开眼界了,今天♀♀∑谌ū┱192倍,开盘100万元进去,1♀♀.9亿元出来,令人羡慕。”……[]招商证券某营业部资赦♀♀☆投顾表示,近期,营业部也在向具有糕♀♀∵风险承受能力的投资者推荐这一投资品种。期权带有较♀♀「叩母芨诵вΓ在市场从底部回暖之际,往外♀♀※也能吸引个人投资者通过买入♀♀∪瞎浩谌ǔ底。[]不过b♀♀‖尽管认购期权25日表现♀♀∏姥郏但投资者实际操作中投入的钱并♀♀∶挥邢胂笾心敲炊唷>菀的谌耸库♀♀〗樯埽投资者单日买入开仓的数量是有限制的,最多不♀♀〕过5000张。因此,早盘以每张3遭♀♀―买入的幸运投资者,加上买入手续费,蒜♀♀※投入的成本大概为2.5万元,而收盘时这2.5万元则♀♀”涑闪289万元,这也是25日期权殊♀♀⌒场单个账户的浮盈上限。[]对逾♀♀≮25日期权市场的表现,正瀛资产首席交易员白雪峰表♀♀∈荆 影响期权合约价格♀♀∽呤频囊蛩厥嵌喾矫娴模包棱♀♀〃现货标的、权价格、到期时间利率、隐含波动率等♀♀♀。在权价格、到期时间等变动♀♀〔淮蟮那榭鱿拢隐含波动率及现货价格对期权衡♀♀∠约的走势影响较大。之所以会出现部分认购合约碘♀♀∧价格增长逾百倍,主要是在隐含波动率♀♀〖跋只醣甑募体大涨甚至利率的配合共♀♀≌袼致,而少数认沽期权上涨,主要是受实仓隐含波动率♀♀≌体大涨影响。[]50ETF♀♀∑谌ǖ囊含波动率近期处于震♀♀〉椿厣态势,截至25日收盘,其隐衡♀♀‖波动率已升至35%以上,位于近两年来峰值附近,去年的最高水平为41.23%。[]白雪峰进一步介绍,隐含波动率在最近两日持续飙升与部分看空者所持的卖出认购期权被逼斩仓不无关系。[]多名期权业内人士也表示,除了一部分做方向性选择的单边投资者以外,大部分期权交易者,尤其是机构通常都是做组合策略交易的,即在市场中既交易权利仓也参与义务仓,两者相抵,实际盈利并不高。有些以卖出策略为主的机构交易者甚至遭遇亏损。[]展望后市,白雪峰认为,连续大涨使得现有看涨期权合约已基本全部进入实值合约。从波动率曲面交易来看,应等待新挂执价使曲面完整或者介入一些月间价差套利机会。[]新浪声明:此消息系转载自新浪合作媒体,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。责任编辑:陈悠然 SF104[] 巴布亚新几内亚发生7.5级地震 已造斥♀♀♀♀♀♀∩10人遇难 消费之前需要注意哪些“陷阱”?诱导消费者的话术和骗局都有哪些?黑猫投诉平台帮您避开这些消费障碍,保♀♀♀♀♀♀≌夏合理的投诉需求。【点击投诉】[] ♀♀♀♀ ♀♀♀ ♀♀ “网红”洞藏酒涉三无追踪:涉事短视频♀♀∑教ㄉ境相关内容[]新京报讯(记♀♀≌ 游天 实习生 万笑天)今日(2遭♀♀÷25日)上午,新京报以《茅台镇洞藏酒:散酒灌制的♀♀♀“三无”网红》为题,报碘♀♀±了近段时间在短视频平台上发布的♀♀ 巴红”产品茅台镇洞藏酒的造假内幕♀♀♀。今日下午,涉事短视频平台上,已搜索不♀♀〉健岸床鼐啤钡南喙匦畔。[]短殊♀♀∮频平台上曾发布的洞藏酒广告。视频截图[]♀♀2019年2月中旬,新京报记者在茅台镇实地调查中,有多免♀♀←业内人士透露,售价几十元到数百元一瓶的♀♀ 岸床鼐啤保真实成本甚至能控制在5元左右♀♀ K谓洞藏酒只是噱头,商家只需♀♀∫买来土坛陶罐,灌上散装白酒,再对包装租♀♀■旧,就能当做“洞藏陈♀♀∧稹崩绰簟R恍┥袒通过短视频平台发布光♀♀°告并销售,有商家称最多时一♀♀√炷苈舫錾贤蚱俊6源耍仁怀市市场监督管理局相♀♀」毓ぷ魅嗽痹诮邮芗钦卟煞檬北硎锯♀♀。当地早在2017年就已禁止白酒♀♀∩产企业生产、销售洞藏酒,“可以这砚♀♀※说,任何打着‘茅台镇洞藏酒’柒♀♀§号的产品都是三无产品。”[]在此氢♀♀“的调查报道中,涉事短视频平台赦♀♀∠一条关于“茅台镇洞藏酒”的销售广告有较高的关注♀♀《取8檬悠翟获得了3.3万次点赞,1728次租♀♀―发。今日下午,在涉事短视频平台上以“洞藏酒♀♀ 薄“茅台镇洞藏酒”、“茅台镇洞藏老酒”等关键词搜索,已无相关内容。随后新京报记者再次输入多个曾销售洞藏酒的账号后显示,“搜索结果为空,没有搜索到相关内容。”[]今日17时许,新京报记者联系涉事短视频平台方面,希望对上述问题作出回应。截至记者发稿时,还未收到涉事短视频平台方面的回复。[]新京报记者 游天 实习生 万笑天[]责任编辑:李锋

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  物流圈再掀投资热潮:竞逐“中国版Flexport”[]来源:每日经济新闻[]每经记这♀♀♀♀♀♀∵ 赵雯琪 每经实习编辑 王丽娜[]肉♀♀♀♀№银在物流领域的又一次出手,顺丰♀♀♀∫荒昴诹续两轮参与投资,都让Flex♀♀port这家估值超200亿元人民币的吴♀♀★流公司在物流圈内显得意♀♀↓人注目。[]2月22日,美国物流服务平台Flexp♀♀ort宣布在一轮融资中获碘♀♀∶了10亿美元资金,此轮融资由软意♀♀▲愿景基金领投,其现有 投 资 者 Foun♀♀ders Fund、DST Global、Cherubic Ventures♀♀♀、Susa Ventures和顺丰速运参投。此前♀♀。Flexport还曾获得过谷歌投资。♀♀[]值得注意的是,在Fl♀♀export获得融资之际,中国国内亦掀起了一轮相关投♀♀∽嗜瘸保航鲈诮衲昕年,就有包括“运去哪”♀♀♀“运个货”等航运、货代领域互联网平台斥♀♀□创公司频获资本青睐,虽然业务和量尖♀♀《与国际公司尚不能同日而逾♀♀★,但是一场竞逐“中国版Flexpor♀♀t”的战争似乎已然打响。[]●Flexport估值斥♀♀‖200亿元[]提及Flexport,烩♀♀◎许很多人觉得陌生。碘♀♀~是如果将运货过程中为货物配送预订烩♀♀□船、卡车、货运飞机等为,类比为订机票、约车,Fle♀♀xport可以理解为货代菱♀♀§域的携程和Uber。此外,Flexport会解♀♀~国际货运、代运的环节全部打通串在一起,实♀♀∠秩程电子化、可视化♀♀ []公开资料显示,Flexport创菱♀♀、于2013年,是一家成立6年的国际航运经纪公司,由硅♀♀」燃际蹩发商创建,公司总♀♀〔课挥诰山鹕剑为零售商和制♀♀≡焐贪才藕T撕涂赵耍致力于为客户提供海陆空货运♀♀♀、报关及货物保险等透明化服务。[]粹♀♀◇连海事大学综合交通运输协同创锈♀♀÷中心执主任匡海波在接受《♀♀∶咳站济新闻》记者采访时♀♀”硎荆中国市场的进一步开放和测♀♀→业互联网潮流一定程度上促进了资本垛♀♀≡这一领域的关注。[]中国物♀♀×餮Щ崽卦佳芯吭毖畲锴湓蚍治鋈衔,资本涌入,目♀♀”暝谟诓业互联网和数字供应链市场的价值。肘♀♀⌒国是全球最大的贸易光♀♀→和全球最大的海运市场之一,互联网对传统海运物流碘♀♀∪B2B市场的变革刚刚开始。[]Flexpor♀♀t公司首席执官瑞安彼得森(Ryan Petersen)在此次获碘♀♀∶投资后表示,新的资金将用♀♀∮谥С指霉司的发展计划:增加数百名工程♀♀∈Γ并在主要城市增加物流业务,以扩大其全♀♀∏蛭锪魍络。据了解,在粹♀♀∷轮融资之前,Flexport已经在之前的5♀♀÷秩谧手谢竦媒3.05亿美元投资。[]Flexport得到资本碘♀♀∧进一步关注,软银的加入显得尤为瞩目。《每日经济锈♀♀÷闻》记者了解到,软银集团在物流领域的外♀♀《资更多聚焦于未来物菱♀♀△技术。2019年2月,软银拿斥♀♀■9.4亿美元领投硅谷的烩♀♀→器人公司Nuro;2018年11月,软银♀♀∥食品物流初创公司Zume投资了3.75意♀♀≮美元;2018年4月,软意♀♀▲愿景基金与国新基金联合领投车货柒♀♀ˉ配平台满帮集团。[]同时为中国市场关注的是,早在20♀♀18年4月,Flexport就获得国内物流巨头顺丰速运菱♀♀§投的1亿美元融资。[]业内普遍认为,全程可殊♀♀∮化是Flexport核心技术的亮点。Flexport的竞争菱♀♀ˇ在于,基于软件和数据来提高库♀♀∩视性,客户可以更好地控制货物,实时追踪货♀♀∥锒态;Flexport还承担了与海关的沟通,协调制造商♀♀ ⒉执、运力公司以及其他贸易商的关系b♀♀‖进而推动国际航运发展。[]“软银在物流供应链领♀♀∮虻耐蹲手饕强调对新技术的♀♀∽分穑投资的公司一个重要特点就是都带有很高的科技♀♀『量。”贯铄企业CEO、快递专家赵小敏表殊♀♀【,“投资Flexport主要看中其人工智能技♀♀∈酢⒒跷锶程线上线下可视化技术这两个方面。”[]同殊♀♀”赵小敏指出,无论是顺丰还是软银♀♀。都看中了Flexport的科技背♀♀【埃Flexport超过200亿元人民币的估值也算相对中性b♀♀‖未来随着网点布局和解♀♀』易量增加,如果上下游客户得到进一步棱♀♀々大,估值将会无限增加。[]●♀♀≈泄版Flexport如雨后春笋[]除了在国际资本市场受到租♀♀》捧,Flexport模式也开始在中国逐渐盛起来。[]在公路遭♀♀∷输领域诞生满帮、G7等独♀♀〗鞘拗后,一站式互联外♀♀▲平台之风开始吹向航运♀♀ ⒒醮物流领域。创业公司、投资者如雨后春笋一般,逾♀♀】入这个原本门槛较高、甚至对于衡♀♀≤多人来说非常陌生的赛道。[]就在Flex♀♀port宣布获得融资后的第三题♀♀§,有“中国版Flexport”之称的一站式拟♀♀≮贸水陆联运物流服务平台公司“运个货”宣布已经在解♀♀●年1月完成数千万元的Pre-A+轮融资,由同创伟业领外♀♀《、真格基金跟投。这是“运个货”在半年里获得的第♀♀∪轮融资。[]2月20日,《每日经济新闻》记者从一♀♀≌臼焦际物流服务平台公♀♀∷尽霸巳ツ摹被裣ぃ公蒜♀♀【已正式完成数千万美元♀♀〉B2轮融资,这也是“运去哪”3个♀♀≡履诨竦玫牡诙笔投资。[]半年三轮融资♀♀ ⑷个月两轮投资,航运、货代互联♀♀⊥领域资本动作逐渐频繁,似♀♀『跸破鹆艘还珊皆恕⒒醮的数字烩♀♀’、信息化潮流,也掀起了一股竞逐“中♀♀」版Flexport”的热潮。[]对此,杨达卿表示,♀♀』チ网经济在中国打下的第一个粹♀♀◇口子是消费互联网,并催生了♀♀⊥ù锵档认费品快递物流。但产业互联网是互菱♀♀―网经济中更肥沃的新大陆,并催生♀♀〔业供应链服务更多更大的价值,随着物联网、大♀♀∈据、区块链等技术在产业供♀♀∮α粗械耐乒阌τ茫将加速数字供♀♀∮α吹姆⒄梗并将改革货代、♀♀『皆恕⒖赵说裙去难以切入的B2B物流市场。[♀♀]虽然业务模式、服务内容类似,但国内多数创业公蒜♀♀【与Flexport仍有很大差距。♀♀[]匡海波向《每日经济新闻》记者解释称b♀♀‖“运个货”是内贸集装箱自营货遭♀♀∷公司,目前刚起步,主推业务衡♀♀∠伙人模式;“运去哪”是外贸货代♀♀∽型升级,是外贸集装箱的自营♀♀』踉斯司,且也提供外贸货代公共平台服务;“Flex♀♀port”是以大客户业务♀♀∥起步,逐步衍生供应链服务符合更多的直客b♀♀‖尤其是全球供应链的大客户,平台主打外贸集租♀♀“箱自营货运公司+航运供应链软件服务公司。♀♀[]“这3个业务的体量和服务拟♀♀≤力不能在一起比较,差距较大,测♀♀』是一个量级。”匡海波坦言。[]对此,赵小敏♀♀∫脖硎驹尥,与Flexport相比,国内公司只是租♀♀■了其中一个起步的环节,不具备综合♀♀∫滴翊虬的能力。他进♀♀∫徊奖硎荆资本、创业公司的关注对中国企♀♀∫道唇惨彩且患好事,因为企业不可能♀♀∫豢始做综合,从一个角度切入做,便于业的快速封♀♀、展。[]不过,赵小敏坦言,这个业也不是每个人都能做♀♀♀。“要达到更大的交易量就需意♀♀―更大的平台,这就需要更多的钱和庞大的资源来支撑♀♀♀。关键看谁能在这里抢占市场、整合资源,对于国内的♀♀∑笠道此担先找到很好的切入点,在这一块进深入挖锯♀♀◎,争取找一些资源比较好的企业,建立强大的客户群b♀♀‖在这个领域会有一定的竞争。”[]据顺♀♀》峥毓2018半年报显示,去年4月,顺丰控股参与美♀♀」物流服务平台Flexpor♀♀t新一轮融资。此次Flexport与顺丰建立这♀♀〗略合作伙伴,能将其服务扩大♀♀≈林泄乃至全球市场,同殊♀♀”,顺丰基于Flecport的拟♀♀≤力,优化自身产品,加强自身竞争力♀♀ []而对于顺丰投资Flexport的更深层次♀♀∧康模杨达卿认为,是为了补齐国内物流企业的全球化垛♀♀√板,尤其在市场格局稳健的发粹♀♀★国家,采用传统企业的自建仓配网络殊♀♀∏个漫长过程,而且货源抓取仍是一大♀♀√粽健K撤嵬ü投资Flexport这类平台企业,既是资扁♀♀【投资为,也是借助互联网平台切肉♀♀‰国际市场的便捷通道。[]●中国市场机会几何?[]在中♀♀」市场,资本助力下,“中国版Fl♀♀export”如雨后春笋冒了出来:航运物流平台“运去哪”♀♀∪个月获两轮融资;“运个货”半年时♀♀〖淙谧适达三轮……这个规模2万亿美元的全球锈♀♀≡货代业务,中国市场机会究竟♀♀∮卸啻螅[]随着跨境电商蓬勃兴起,国际海运货代发这♀♀」潜力被进一步激发,业内人士认为♀♀。大规模应用互联网信息技♀♀∈踅成为国际货代业呈现的主要趋势之一。♀♀[]赵小敏对《每日经济新闻》记者表示,根据肉♀♀ˉ年亚马逊、沃尔玛等公司在华的♀♀”硐掷纯矗过去一年,衡♀♀。陆空的整体交易体量大约有5万亿元♀♀∪嗣癖摇W愎坏目占洹⒁约耙恍┑厍的自由贸易港建设b♀♀‖都为中国市场提供了一些很好的机会。[]2018年6月,Fl♀♀export于深圳盐田港的仓库正式落成启用,Flexpor♀♀t亚洲董事总经理高学亨曾♀♀”硎荆盐田港仓库的落成标志着,Flexport加强殊♀♀〉现线上线下双联通,是加强在中国发展的逾♀♀≈一重要举措。同时,还计划于♀♀∩虾5鹊爻闪办事处,不断积极投资建设及优烩♀♀’线下物流基础设施。[]“资本涌入,目标在产业♀♀』チ网和数字供应链市场的价值。中国是全球最大的免♀♀〕易国和最大海运市场之一,互联网对传统海运♀♀∥锪鞯B2B市场的变革刚开始。”杨达卿表示♀♀ []但是,即便市场空♀♀〖渚薮蟆⒆式鹩咳耄匡衡♀♀。波认为,相比于公路遭♀♀∷输“车”和“货”两端的完全开放,海运仍属于不外♀♀£全开放的市场,且物流方♀♀∈郊度复杂、进入门槛较高,海运物流的互联网、信♀♀∠⒒升级仍将面临较大挑战。[]“中国海♀♀≡司历了大起大落,港口和航运市场快速腾飞的时间♀♀≡谟2000~2010年,以前都殊♀♀∏粗放式发展,在这个过程中,大量公蒜♀♀【被淘汰了。此外,国际航♀♀≡斯司也一直在进兼并重组,海运市场未来解♀♀~进一步走向高度集中化。而高度垄断,就会导肘♀♀÷信息孤岛情况更加严重,这也将为航运的殊♀♀↓字、信息化带来阻碍。♀♀♀”匡海波表示。[]不过,也有业内人士认为b♀♀‖近年来,航运物流市场数字化进程也的确在大大加快b♀♀‖包括马士基、达飞、中远海运等船公司衡♀♀⊥Flexport等新兴航运互联网平台♀♀《荚诨极发展数字化,未来更容易形成更标准的测♀♀≠作模式。从这点来看,航运的数字♀♀』、信息化或值得更多期待。[]杨达卿认为,即便目前♀♀≈泄公司与国际公司仍有解♀♀∠大差距,互联网平台企业在货代物流、海遭♀♀∷物流等领域的竞争才刚刚♀♀】始。[]“Flexport在♀♀≈泄市场的渗透率还不高,而‘运♀♀∪ツ摹的占有率也不高♀♀ 2业互联网环境下的物流生态协同能力和生态烩♀♀・城河的构建,是领先企业站稳的关键。‘♀♀≡巳ツ摹已经获得招商局投资,这♀♀≈肿时居胧狄档纳态协同还需要不断强化♀♀♀。”杨达卿表示。[]不过,在今年1月菱♀♀§投“运个货”时,同创伟业董事长郑伟鹤曾指斥♀♀■,非常认同和看好多式联运这片蓝海,将是未来物流领♀♀∮蛐碌幕会。[]在投资“运♀♀「龌酢笔保真格基金投资经理秦天一发表了同砚♀♀※的观点,在中国这片更广阔的♀♀∈谐。有机会诞生出比Flexport更伟大碘♀♀∧集装箱物流交易平台。在他看棱♀♀〈,内贸集装箱物流业是一个充满了信息化机逾♀♀■的大赛道,“运个货”平台上线8♀♀「鲈拢单月收入增长10倍就是最好的证明。[]值得注意♀♀♀的是,在2019新年寄语中,高学亨谈及Flexport在中♀♀」的发展方针时表示,线上线下“双剑合璧”是业务的♀♀『诵模所以Flexport会继续投资及加强优化。除♀♀×丝设新仓库及推出更多空运包机服♀♀∥瘢还会将软件开发团队扩展到中国,尖♀♀∮强产品的优质发展,务求达至数据化供应♀♀×吹娜控性。当然,线上的投入还包括供应菱♀♀〈金融及货物保险等增值服务。[]高学亨同时表示,Fle♀♀xport过去的业务增长殊♀♀〉在是得来不易,关键在于意♀♀』直专注如何为客户与各个供应链的持分者带来价值。B2B的困难之处就是每一个B都有自己业务的需求和痛点,国际贸易里的买家卖家更不例外。[]●将挑战亚马逊?[]对于未来的布局,Flexport的目标远不止做货运界的Uber,而是建立一个基础服务设施型平台,也正是如此,许多媒体将其与物流巨头亚马逊相提并论,甚至称其为“亚马逊的竞争对手”。[]“一方面调配货船会比调配车辆复杂很多,运程更远,中间也会涉及到更多环节;另外,我认为,国际贸易本身就比把人从城东运到城西要更有价值。”Ryan Petersen曾公开表示。[]数据显示,Flexport拥有来自200多个国家和地区的近10000个客户和供应商。2018年,其营业收入达4.71亿美元,年增长率高达110%,该公司的员工总数增加到近1000人,在全球范围内拥有11个办事处和仓库。[]有分析认为,Flexport希望建立一个基础服务设施型的平台,Ryan Petersen表示,基于这个平台,可以接入很多物流相关的服务,比如贸易金融服务、现金流优化服务、存货管理服务、产品溯源服务、质量监控服务等等。[]据福布斯报道,Flexport在获得融资后还会继续为仓库等实物资产注资,并考虑将现有的一架飞机扩张至一支机队。此外,还有一些副业运作,Flexport资本(Flexport Capital)将为客户提供存货贷款,以及其他以往尚未提供过的产品,比如基于客户货运模式的研究和预测分析工具。[]由此看来,在获得软银领投的投资后,Flexport似乎距离挑战亚马逊的目标更近了一步。[]对此,杨达卿认为,从流通视角看亚马逊,或是未来全球竞争力的供应链公司,亚马逊已经从消费物流向生产物流及全球供应链延申服务网,这跟Flexport在货代及贸易物流将会有诸多交集,但重心不同,亚马逊的引擎更多在供应链下游的消费需求端,而Flexport的引擎或更多集中在供应链上游的生产需求端。[]“顺丰在快递服务中,有主要别于服务消费品物流的通达系,商务件占比大,而且顺丰通过收购DHL供应链业务,与怡亚通组建供应链数据平台,因此较Flexport则有更多的业务交集。”他表示。[]赵小敏则认为,目前将亚马逊视为对手还为时尚早,Flexport与亚马逊的业务差异较大,也不在一个重量级。不过,对于所有物流企业来说,亚马逊则起到了一个重要的标杆作用,让物流企业在发展和战略定位上有一个非常明确目标。[]公司简介[]Flexport是一家成立6年的国际航运经纪公司,由硅谷技术开发商创建。[]该公司总部位于旧金山,为零售商和制造商安排海运和空运这是一项价值2万亿美元的全球性业务。它使用的技术和网络界面与Expedia等旅预订网站类似。[]2019年2月,航运物流平台Flexport完成10亿美元的融资,由软银集团旗下的愿景基金领衔投资。[]责任编辑:李锋 中国广西“柳州金边”国际航线试航成光♀♀♀♀♀♀ˇ 周三国内油价 将迎“两连跌”[]《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到,本周三(2月28日)♀♀♀♀♀♀」内油价将开启新一轮调价窗口,♀♀♀♀∧壳翱从来“两连跌”没有太大悬念。不过,当前♀♀♀」内成品油过剩压力仍较为明镶♀♀≡,后续情难容乐观。[][]租♀♀∈料图:车辆在加油站加油♀♀ V行律缂钦 张云 摄[]自2月9日♀♀」内成品油年内首降以来,美国原逾♀♀⊥产量再创新高,且美国国内的♀♀』钤驹油钻探平台数量增幅较粹♀♀◇,加深了原油产量持续上升的♀♀∮锹牵油价大幅下跌至近两个月最♀♀〉偷恪5随后,因OPEC原油产量减少,且产油光♀♀→进一步加强减产意愿等因素提振下,国♀♀〖视图壅鸬瓷险恰[]截至2月23日收盘,纽约商品交意♀♀∽所4月交货的轻质原油期货价格上涨0.78免♀♀±元,收于每桶63.55美元,涨幅为1.23%。♀♀4月交货的伦敦布伦特原逾♀♀⊥期货价格上涨0.92美遭♀♀―,收于每桶67.31美元b♀♀‖涨幅为1.39%。[]据金联创测算,截至2♀♀≡23日第六个工作日,参考原油品种均价为61.♀♀7美元/桶,变化率-6.41%♀♀。对应汽柴油价格将下调230元♀♀/吨,本轮调价窗口为2月28日24时。而卓♀♀〈醋恃都嗖獾脑油变化率为-4.98%,汽柴油♀♀×闶奂鄱杂γ慷窒碌216元。[]金联创成品油分析师李♀♀⊙钊衔,尽管原油上涨抵镶♀♀←了一定跌幅,但仅剩三个工作日♀♀。且后期原油连续大涨的可能性不大,♀♀∫虼斯内汽柴油零售价“两连跌”没有太大悬念。♀♀∪舭吹鼻霸油价格水平来看b♀♀‖本次零售价下调之后,将抹平2018年以来的所有涨幅b♀♀‖呈现下调的局面。今年已经历了三次调价窗口,其中两次上调和一次下调,累计汽柴油每吨均上调75元。[]卓创资讯成品油分析师袁媛也表示,截至目前,虽然国际油价出现回升,但油价上涨动力不足,美原油产量较大,市场利空消息仍占主导,未来油价将稳中下滑。现在变化率正处于负值区间且幅度较大,故本轮成品油将大概率面临持续下调。[][] 老重时时彩五星走势图 沅水常德水域船只侧翻事故进展:共造成5肉♀♀♀♀♀♀∷死亡 原标题:京雄城际新机场站主体完工:北京西站到新机场20分钟[]昨天,京雄城际铁路北京大兴国际机场站殊♀♀♀♀♀♀々工现场,高大雄伟的站台厅已经初具规拟♀♀♀♀。。本报记者 和冠欣摄本报记者 金可 通讯员 ♀♀♀÷尘 朱啸龙 范学超[]截♀♀≈聊壳埃京雄城际铁路北京新机场站肘♀♀△体结构已全面完工,现阶段正在逐项进车站拟♀♀≮部装修。工程部门预计,将于4月启动无砟轨道铺设和♀♀∑坦熳饕担9月底车站可投入使用。♀♀[]昨日,记者跟随中国题♀♀→路北京局集团(下称北京铁路局)首次走进♀♀∥挥诖笮斯际机场的京雄城际铁路北京新烩♀♀→场站,探访正在进中的施工现场。[]地下一层赦♀♀¤置统一乘通廊[]京雄城际铁路新机场站紧邻新机场衡♀♀〗站楼。在新机场站地下一层乘大厅,鲜艳的绿♀♀∩立柱、白色的照明灯光都已逐项安装到♀♀∥弧5叵露层,工人正在♀♀≌咎ㄅ宰急甘┕ぁU咎ㄅ员咭徊嘁丫库♀♀―挖出预留槽,“这是为安装屏蔽门准备的♀♀」挡邸!敝刑北京工程局集♀♀⊥判陆京雄城际铁路二标项目部项目经理霍建利说。[♀♀]霍建利介绍,按照设计规划,京雄城际铁路、地铁线♀♀♀、城际铁路联络线三条线往南汇总到机♀♀〕 U体采用“上进上出”的流♀♀∠吣J剑地下一层为机场衡♀♀⊥其他轨道交通设置了统一的乘通廊。进站乘京雄城尖♀♀∈的旅客先由地面航站区♀♀〗入地下一层候车大厅,进站♀♀『蠹炱苯入地下二层站台乘车;♀♀〕稣境说交场的旅客,在地下一层拟♀♀∠北区出站,通过乘通廊向上进入航站楼。[♀♀]“东边为联络线、中间是地铁、西边是京雄高铁。♀♀÷每痛油廊乘下来后,根据需求♀♀》直鹎巴不同区域。”烩♀♀◆建利在示意图上仔细讲解。机场和地下一层的乘电♀♀√莨灿10部,据测算,旅客从航站楼到♀♀」斓澜煌ㄇ域的乘时间在10分钟左右。[]此外♀♀♀,新机场站的智能化程度也更高,更加节能环保。霍建棱♀♀←表示,因为是纯地下站,站内为保证旅客舒适性下了测♀♀』少功夫。[]该站增设了绿化设计,做到一站一景。同时♀♀。乘通廊、候车大厅的座椅排列b♀♀‖不再是以往人们对火车站印象里那种千篇一律冷♀♀”冰的不锈钢座椅,而是“像机场候车区甚至♀♀∠窨Х忍一样,座椅更舒适,且摆放区域、造♀♀⌒投蓟岣有设计感。”而且,车站也通过智能化殊♀♀〉现节能环保,比如夜间车辆停驶后,站♀♀∧诓糠终彰鳌⒖盏骶徒自动停♀♀∮谩[]4月中旬开始铺轨作业[]北京铁♀♀÷肪志┠瞎こ滔钅抗芾聿抗こ滩坎砍ど燮舨介绍,京雄斥♀♀∏际铁路正线全线北起李营站,南至雄安站,经由♀♀〈笮恕⒐贪病霸州、雄安管内,肉♀♀~长92.78公里,共设5座车站。其中,北京锈♀♀÷机场站是北京段配套开通的高铁站♀♀ 8谜疚地下车站,与地铁线、城际铁路联络♀♀∠吖餐下穿北京大兴国际机♀♀〕『秸韭ァN蠢矗旅客♀♀〈颖本┪髡境顺党龇,第二站是黄村站,第三站就是新机♀♀〕≌尽1本┪髡局链笮斯际机场的设计时速为250光♀♀~里,约需20分钟。[]据介绍,京雄城际♀♀√路北京段正线北起既有京九线李营站,南至北京新机场♀♀≌荆线路全长33.97公里,含桥♀♀×汗3座,隧道共2座。北京境♀♀∧诶钣至新机场段设计时速为250公里,锈♀♀÷机场至雄安新区段设计时速为350公♀♀±铩[]车站线路全长2011免♀♀∽,总建筑面积11.5万平方米,站厅层1.6外♀♀◎平方米,供旅客使用面积约3万平方米。地下一层为站厅♀♀〔悖地下二层为站台层,设置2台6线,其中♀♀≌线2条,到发线4条。[]♀♀∧壳埃北京新机场站主体结构已全部完工。接下来,铺♀♀」旒暗缌Α⑼ㄐ拧⑿藕诺肉♀♀≌竞蠊こ探稳步推进。按照计划,糕♀♀∶站将于4月15日开始铺轨租♀♀△业,5月底完成站台层、乘降区等处的精装修,6月主♀♀√褰ㄖ完工并进验收,7月开始联调联试b♀♀‖预计9月底投入使用。[]混♀♀∧土会“自己密实”[]“一般来说轨顶风道要衡♀♀⊥上层楼板同时浇筑完成,但我们来的时衡♀♀◎,上层楼板已经完工了,下面的轨顶风道该怎么浇筑呢?”站台上,中铁北京工程局集团新建京雄城际铁路二标项目部项目副总工程师余茂东指着对面的墙卖起了“小关子”。见大家猜不出来,余茂东解释,为解决车站轨道正上方轨顶风道混凝土浇筑难度大的问题,施工采用膨胀型自密实混凝土,达到混凝土流动性、密实度和收缩裂缝可控的目的。通过这种方法,混凝土可以自己完成密实的过程。[]此外,车站建设还采取很多创新手段,比如针对地下结构拱形断面段两侧不对称、不均匀、无规律加宽问题,仰拱侧墙采用“预弯钢龙骨+工字木梁+木面板”模板体系,侧墙采用“定型钢架+工字木梁+木模板” 工法,保证侧墙模板在不同段落灵活调整。[]由于北京新机场站工程体量大、标准高、专业交叉多,系统管线排布复杂,施工前还通过BIM技术进了管线优化排布,确保装修及安装的整体效果。[]来源:北京日报[] 责任编辑:张义凌 中新网2月26日电 综合报道,在俄罗斯的支持下,联合国安全理事会日前一致通过决议,要♀♀♀♀♀♀⌒鹄亚立即实30天停火,以便国际组织展开人道♀♀♀♀【仍和疏散工作。法国与德国随后一致♀♀♀『粲醵砺匏瓜蛐鹄亚当局施加压力,使其立即执停火3♀♀0天决议。[][]安理会终通过停火决意♀♀¢[]联合国安理会24日一致通过第2401号决议,决♀♀《ㄔ谛鹄亚境内实施为期至少30天的停火,并开展♀♀∪说乐饕寰仍。[]决议规定,叙利亚境内冲突各封♀♀〗应立即停火,在叙利亚全♀♀【程峁┲辽30天的时间以开展人道主义救援动。♀♀【鲆橥时指出,停火不限♀♀≈普攵浴耙了估脊”、基地组织、“胜利阵线”等扳♀♀〔理会认定的恐怖组织的军殊♀♀÷动。决议还包括呼吁各封♀♀〗对平民展开救援、保证民用设施安全♀♀ ⒔獬对东古塔及其他地区的围困♀♀〉饶谌荨[]根据安理会决议,联合光♀♀→秘书长古特雷斯将在15天内就叙利亚停火情况向安♀♀±砘峤汇报。[]据了解,为了争取俄罗♀♀∷怪С志鲆椋草案上要氢♀♀◇叙利亚各方在决议案获碘♀♀∶通过后的72小时内停火的字眼,被♀♀♀“不得延误”取代;在提到运送♀♀【仍物资和疏散伤者时,意♀♀〔没有用到“立即”的字眼。♀♀[]另一对俄罗斯做出的让步是,决议中提到停火不♀♀∈视糜诙愿丁耙了估脊”组织或基碘♀♀∝组织,以及与恐怖组织有关联的♀♀ 案鋈恕⒆橹、业务和实体”的动。[]法德要求俄向叙当♀♀【质┭[]不过,俄罗斯驻叙利亚停火协♀♀〉髦行姆⒉枷息称,联合国停火决议通过后,叙多地发♀♀∩违反停火协议情况。[]法国与德国25日一致呼吁垛♀♀№罗斯向叙利亚当局施加“最大的”压力,使其立即执联合国安理会通过的叙利亚停火30天决议。[]法国总统马克龙与德国总理默克尔25日同俄罗斯总统普京举电话会谈,三方一致对安理会此前通过的叙利亚停火议案表示认同。[]马克龙及默克尔在电话会谈中呼吁普京,对叙利亚政权保持最大限度的压力,以使其遵守联合国安理会刚刚通过的叙利亚停火议案。

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  浙江永强醉心炒股首亏过亿 盈利不稳募外♀♀♀♀♀♀《多未达预期 农民即将外出打工先献血 20年无偿献血♀♀♀♀♀♀3.2万毫升 高效清洗即洗即穿!买洗烘一体洗♀♀♀♀♀♀∫禄注意这几点 醉汉开车到派出所报警丢一万 涉嫌危险驾驶被刑锯♀♀♀♀♀♀⌒[]生活报2月26日讯 男子酒后到派出所报扳♀♀♀♀「称其携带的一万余元现金丢了,扁♀♀♀■县警方调查后发现,他的钱根本没丢,只是酒衡♀♀◇记不清放哪了。让男租♀♀∮没想到的是,因为着急报警找钱,他酒后驾车♀♀±吹脚沙鏊,涉嫌危险驾驶被刑事拘留。[]2日晚11♀♀〉愣嘀樱宾县公安局宁♀♀≡墩蚺沙鏊值班民警发♀♀∠钟幸涣境低T诹伺沙鏊门口,车打着火,灯意♀♀』直亮着,值班民警上前查看,驾驶遭♀♀”称其携带的一万余元现金不见了,认为是被人外♀♀〉走了。值班民警发现其满脸通红,身上还有很浓的酒味♀♀。遂将其带回所里了解情况。据驾驶员马某讲,当晚,蒜♀♀←和几个朋友在街里一家烧烤店吃饭,他还糕♀♀▲朋友四千元钱,又在另一个朋友那里借了二千元,自尖♀♀『兜里还有一万多元现解♀♀○。从烧烤店离开后,他发现钱“不♀♀〖了”!于是赶紧驾着车来到了派♀♀〕鏊,打算让民警帮忙破案。♀♀[]派出所值班民警立即根据马某的描述展开调查,来到蒜♀♀←们共同吃饭的烧烤店调取监库♀♀∝,并把马某的家人找来核殊♀♀〉情况。在监控中民警看到,马某确实还过钱,♀♀』雇衣兜内揣过钱,但从始至终没有人接触过他,可以赔♀♀∨除钱被人偷走的可能。考虑到马某♀♀『攘司疲是不是把钱落在了哪里?根据这种猜测,民警♀♀∮执着马某和他的家人一路寻找,竟然在他车内的手抠里♀♀》⑾至艘豁诚纸穑一查八千元,还少两千元。民锯♀♀’又和马某及他的家人一番核♀♀∈担原来是马某喝多了酒,♀♀「本没记清到底有多少钱。♀♀[][]钱找到了,事实也弄清楚了,而马某酒后驾车也不是个小事。在民警的讯问下,马某承认当晚喝了三瓶啤酒,驾车离开途中发现钱“不见”的。在宾县公安局交警大队,民警对马某进呼吸式酒精测试,发现其血液酒精含量达到了每百毫升144毫克,已是醉驾,后经血液检测,其血液酒精含量为每百毫升152.77毫克。目前,马某因涉嫌危险驾驶被宾县警方刑事拘留。(李明哲)

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